RENFORCER LA FLUIDITÉ DU TRAFIC ROULIER
L’aménagement de la zone fret du terminal transmanche
La plate forme fret a été aménagée en 2006 dans le but de rationaliser les formalités d’embarquement et de débarquement, sécuriser les cheminements et améliorer les flux, minimiser les temps d’attente, implanter les zones de contrôle et éviter ainsi l’engorgement de la rocade portuaire par une remontée des files d’attente des camions.
La construction de la plate-forme logistique au port Est
En 2007/2008, une zone de stockage de voitures neuves destinées à l’exportation a été aménagée pour permettre de réduire les nombreux transports entre les diverses zones de stockage existantes de la ville de Calais et le port pour l’embarquement.
Ce nouvel aménagement contribue à réduire la consommation de carburant, les GES ainsi que les pollutions liées au bruit.
La mise en place de Panneaux à Messages Variables (PMV*)
Pour améliorer l’accès du port aux différents usagers (portuaires et urbains) et limiter les impacts liés à la congestion et fluidifier la circulation, des panneaux à messages variables ont été installés en 2010 et 2011, au niveau de la rocade d’accès et de la zone fret.
Une caméra vidéo (virage de la rocade Est), placée sur un mât donne des informations pour fluidifier le trafic. Elle fonctionne grâce à l’énergie solaire et l’éolien.
