L’UTILISATION DES NOUVELLES TECHNIQUES « VERTES »
Des enrobés tièdes moins gourmands
Le revêtement utilisé pour la plate-forme logistique au Port Est est un enrobé tiède. Il a nécessité 20% de consommation d’énergie en moins pour sa fabrication en centrale.
Le procédé à l’Aspha-min (fabrication à partir d’un minéral, la zéolithe) permet d’abaisser de 30°C la température d’application par rapport aux enrobés classiques.
L’alimentation en électricité des navires à quai
Une étude de faisabilité technique et financière portant sur l’alimentation en électricité des navires à quai (Cold Ironing) durant les opérations de chargement/déchargement a été lancée en décembre 2010 (dans le cadre du projet européen PATCH).
A la recherche de solutions innovantes
Toujours dans le cadre du projet européen PATCH, une étude a été lancée en ce début d’année 2011. Elle porte sur les possibilités d’utilisation des énergies renouvelables sur le port de Calais. Cette étude est axée sur des solutions innovantes et des technologies en phase de recherche et de développement telles que l’utilisation de rampes routières électrocinétiques (récupération de l’énergie lors du passage des camions et véhicules), l’utilisation de l’énergie de la mer, la valorisation, etc.
Réaliser des Diagnostics énergétiques et de Performance énergétique du site
Dans le cadre de la politique environnementale et de la certification ECOPORTS, le Port de Calais va réaliser un diagnostic énergétique. Ceci afin de s’engager sur la voie de l’utilisation rationnelle de l’énergie en identifiant les gisements d’économie d’énergie et en mettant en œuvre des actions de maîtrise des consommations.
Dans un premier temps, le diagnostic énergétique permettra à partir d’une analyse détaillée des données du site, de dresser des préconisations chiffrées et argumentées de programmes d’économies d’énergie et d’amener le port de Calais à décider des investissements appropriés.
Dans un second temps, des diagnostics de performance énergétique (DPE) seront réalisés afin de classifier chaque bâtiment selon ses performances énergétiques.
