LE DÉVELOPPEMENT DU REPORT MODAL
L’embranchement ferroviaire des terre-pleins du port Est
Cofinancé à hauteur de 25% par le projet européen C2C, il sera opérationnel en juin 2011. Dès cette date, les trains de véhicules neufs seront acheminés directement en bord à quai, depuis les sites de production.
L’embranchement ferroviaire est conçu pour pouvoir traiter du transport combiné. Il constitue le premier maillon du terminal intermodal de Calais Port 2015.
Réaménagement du faisceau ferroviaire
Le port a lancé en octobre 2009 (dans le cadre du projet européen C2C) une étude d’opportunité et de faisabilité technique pour le réaménagement du faisceau ferroviaire de la Zone Industrielle des Dunes. Cette étude a permis d’identifier l’existence d’un trafic d’Autoroute Ferroviaire entre le port de Calais et l’Europe du Nord. Une étude de marché et un business plan sont actuellement en cours de réalisation afin de choisir la solution ferroviaire la plus appropriée.
