LES VOITURES NEUVES,
UN TRAFIC A LA HAUSSE
Les véhicules neufs du groupe PSA (Peugeot – Citroën) à destination du Royaume-Uni sont embarqués depuis Calais, seul port offrant à ce client exigeant la capacité d’effectuer deux rotations quotidiennes vers la Tamise, avec la flotte actuelle de car-carriers.
La société Walon France, prestataire de logistique portuaire, pour le groupe Gefco va prochainement disposer d’un PDI (Pre-Delivery Inspection) directement sur le port.
Une grande partie des surfaces et équipements disponibles au bassin Est lui est actuellement consacrée.
Depuis deux ans, les véhicules sont stockés sur le port sur un terre-plein de pré-embarquement de 15ha, flanqué de 3 passerelles-pontons RoRo à simple pont (T1, T3, T4). La liaison ferroviaire est actuellement effectuée à l’ouest du port, nécessitant une rupture de charge et un brouettage par camion des véhicules transportés jusqu’à Calais par ce mode.
Connection au réseau ferroviaire national
Le port de Calais termine actuellement un important chantier pour connecter les terminal du port Est directement au réseau ferroviaire national. Cet équipement permettra, dès le mois de juin 2011, l’accueil simultané de deux trains complets de 750 m. Son caractère intermodal autorisera la manutention des chargements mixtes de véhicules neufs et de containers ou caisses mobiles. En savoir + sur les équipements.
Un axe de développement
Les trafics de véhicules neufs sont l’un des axes stratégiques du développement à moyen et long terme du port de Calais. Le projet CALAIS PORT 2015, basé sur le concept de la création d’un nouveau bassin et de 100 hectares de terre-pleins, donne une place prépondérante au développement de cette activité, tant sur les capacités d’accueil nautiques que terrestre.
